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Beim Maschine füllen hatten wir nie zuwenig Helfer.

Auslandseinsätze

Dubai 21.12.2019

China Yunan Jan. 2013

3 DX Verlegung in Italien

Einweisung in Marokko

China Shanghai Dez. 2013

Testfeld in Belgien

China Yunan Jan. 2013

Vermessung für die Vormarkierung

Im Januar 2013 bekamen wir den Auftrag, die Randmarkierung dieser Autobahn im Süden Chinas mit unserem Spotline System zu markieren.

Lagerplatz direkt an der Strecke

Als erstes wurde die Maschine auf unserem Lagerplatz gefüllt.

Spotline-System im Einsatz

Danach war die Maschine und das System schnell eingestellt und die Arbeiten konnten beginnen.

Viel Publikum beim Maschine füllen

Großes Interesse seitens des Auftraggebers an unserer Technik, führte zu einigen Vor-Ort Besichtigungen.

Am Morgen war es doch noch kühl

Bei solchen Aufträgen fährt der Chef die Maschine meist selber.

Der letzte Meter

Geschafft!

und so siehts es aus wenn es fertig ist

Ein Ergebnis was sich sehen lassen kann. Unsere Auftraggeber waren begeistert.

Mit unserem Spotline-System konnten wir die Chinesen überzeugen.

Die Maschine ist zwar schon etwas älter, macht aber nach wie vor gute Arbeit. Im Bereich der Strassenmarkierung sind auch in Deutschland noch ältere Modelle im Einsatz.

Solche Menschenaufläufe hatten wir immer wieder.

Das Füllen der Maschine, war immer wieder eine Herausforderung für uns. Im Bereich der Fahrbahnmarkierung auf Autobahnen, fehlte hier einfach die Erfahrung bei unseren chinesischen Kollegen.

Tunnel bauen können sie.

Ein chinesischer Kollege versucht herauszubekommen, wie man die Markierung so gerade hinbekommt.

viel Zeit hat das Füllen gekostet, da wir hier nicht mit Containern arbeiten konnten.

Wir wurden immer wieder von irgendwelchen Delegationen besucht.

Am Ende waren unsere Kollegen doch recht schnell beim Füllen der Maschine.